1930± Plymouth Roadster
je pense au modèle qui a suivi le model U, le premier de la marque Plymouth juste après la Chrysler Plymouth de 1928 presqu'identique
Donc 1930/1931 car en 1932 la barre entre phares (style Ford de l'époque) disparait et en 1933 la grille du radiateur s'arrondit
Voilà le model U de 1929 en sedan
des modèles 1932 en "PA Coupe 3W" et "PB Convertible Coupe"
la différence, la PB est un peu plus longue que la PA et est vendue $+20%
dernière année pour le moteur 4 cylindres de 196cid et 65hp
modèle le plus approchant 1931
anecdotes :
PLYMOUTH passe devant Buick et devient 3e constructeur américain (derrière Ford puis Chevrolet)
En 1931 Louis B Miller et Louis Pribeck font l'aller-retour San Francisco/New-York en 5 jours 12 heures 9mn raccourcissant le record précédent de 9,30h. Ils ont parcouru les 10116km à 76,5km/h
En 1933 Irma Brandt est la première femme à courir le Monte-Carlo et c'est sur une Plymouth qu'elle gagne dans sa catégorie et ce, trois ans de suite
En 1934 la millionième Plymouth a été livrée par Walter Chrysler lui-même à Madame Miller de Turlock (Californie) qui avait déjà acheté la toute première sortie des chaînes en 1928
en 1936 une <<Plymouth PJ Business Coupe>> parcourt l'aller-retour Los Angeles/New-York en 5 jours 1 heure 52 mn soit 10446km à la moyenne de 86,4km/h.
etc
historique plymouth au http://www.trombinoscar.com/plymouth
