Ephéméride "Classic Cars & Trucks 2011"

Ici vous pouvez parler d'autres choses mais en respectant les règles !!!!! Donc on évite tout ce qui est "destructif" dans un groupe : politique, religion, minorités visibles ou non . Si vous ne vous conformez pas aux règles, des sanctions seront appliquées.

Modérateur: Relmax62

Re: Ephéméride "Classic Cars & Trucks 2011"

Messagepar acmacm » 20 Oct 2011, 17:14

Phil64 : le problème c'est qu'à plus de 100 000€ pièce les voitures sortent moins souvent. Ca devient de la collection et gràce (!) à jack Lang exonéré d'ISF

Mopar58 : si mes souvenirs sont bons, Henney est plutôt un carrossier ambulance/corbillard, d'aillaurs on en a parlé ici ou ailleurs pour les Packard Flower Car. Beaucoup de modèles portent le nom de leur carrossier ce n'est pas choquant comme la Kaiser Darrin, la Cadillac Ghia etc
Et j'avoue que Imperial Crown Ghia me choque moins que Imperial Crown Imperial
Je priorise les Standard Catalog parce qu'il fond le tour de la voiture américaine mais il est vrai que rien ne vaut un livre dédié à la marque; mais alors il faut racheter une bibliothèque
Pour le Standard Catalog il y a 4 ou 5 ans j'ai envoyé à l'auteur une liste de plus de 60 erruers: il est vrait que chaque livre dépasse le millier de pages
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Re: Ephéméride "Classic Cars & Trucks 2011"

Messagepar Relmax62 » 20 Oct 2011, 18:08

acmacm a écrit:Ca devient de la collection et gràce (!) à jack Lang exonéré d'ISF

Donc soumis à l'impôt sur la plus-value ... ce que beaucoup oublient quand ils importent des autos avec la TVA réduite à 5.5% ...

acmacm a écrit:Mopar58 : si mes souvenirs sont bons, Henney est plutôt un carrossier ambulance/corbillard, d'aillaurs on en a parlé ici ou ailleurs pour les Packard Flower Car. Beaucoup de modèles portent le nom de leur carrossier ce n'est pas choquant comme la Kaiser Darrin, la Cadillac Ghia etc

Oui, mais ce que je reproche, c'est le "line" de "Henney Line" (ça fait bizarre, et inutile). "Henney-built" aurait été plus correct.

acmacm a écrit:mais alors il faut racheter une bibliothèque

Entièrement d'accord ! Prévoir quelques dizaines de mètres de rayonnage ... 8-)
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Re: Ephéméride "Classic Cars & Trucks 2011"

Messagepar acmacm » 21 Oct 2011, 09:01

je suis assez d'accord avec toi
A ceci près c'est qu'on s'habitue à certains termes selon nos lectures
je ne suis pas habitué à x-built mais à x-bodymaker alors que je préfèrerais x-bodybuider pour carrossier
Comme je n'ai qu'un piètre anglais scolaire, je mémorise plus facilement les termes qui reviennent au dépens de ceux appris.... il y a longtemps

Pour Line, c'est un terme que je retrouve dans toutes les marques et et tous les Standard Catalog
Dorénavant j'y ferai attention dans les autres publications
Mais je l'ai engrangé comme model ou Series (avec une majuscule et toujours au pluriel)

J'ai ressorti mon plus gros dico pour line, il y en a presque une page
Après une lecture transversale, déjà très pénible, je n'ai rien vu
mais si tu veux aller plus loin......

Image

et en plus lisible
http://www.trombinoscar.com/mmc/1919.jpg


PS : merci au webmestre d'avoir regroupé les émoticones permettant un usage du forum plus facile
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Re: Ephéméride "Classic Cars & Trucks 2011"

Messagepar acmacm » 23 Oct 2011, 08:36

Image

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Re: Ephéméride "Classic Cars & Trucks 2011"

Messagepar acmacm » 25 Oct 2011, 08:24

Image

Replica Chevrolet Corvette Nomad Concept 1954

en voilà une autre sur base Chevy '57 Nomad

Image

Image
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Re: Ephéméride "Classic Cars & Trucks 2011"

Messagepar Relmax62 » 25 Oct 2011, 09:11

Difficile à dire avec des photos, mais sont-ce les mêmes proportions que l'originale ? (j'ai l'impression qu'elles sont un peu "étirées" en longueur).

1954Nomad.jpg
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Re: Ephéméride "Classic Cars & Trucks 2011"

Messagepar acmacm » 25 Oct 2011, 14:19

bien sûr!
le concept est sur base Corvette 1954
le remake est sur base Chevrolet Nomad 1956 (et non 1957)
raccourci de 10cm
mais aussi top choppé
voir : http://www.trombinoscar.com/c1/ct5404.html
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Re: Ephéméride "Classic Cars & Trucks 2011"

Messagepar Freddy78 » 27 Oct 2011, 19:14

Bonsoir,

Décidemment, je n'arrête pas de prendre du retard et de rattraper !

October 19.jpg


October 20.jpg


October 21.jpg


October 22_23.jpg


October 24.jpg


October 25.jpg


La suite au prochain numéro !
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Re: Ephéméride "Classic Cars & Trucks 2011"

Messagepar acmacm » 28 Oct 2011, 14:44

complément photo pour la Pontiac GTO du 20 octobre
12 798 unités produites à $3082 avec un moteur V8 de 389cid développant 335hp

GTO est d'abord une option de la Pontiac Tempest en 1964 avant de devenir Tempest GTO en 1966 et GTO tout court en 1968

Gamme Pontiac 1966 : CATALINA - BONNEVILLE - GRAND PRIX - TEMPEST
gamme Tempest 1966 : Standard - Custom - LeMans - GTO

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et un "show car" en hardtop

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--------------------------------------------------------
complément photos pour la Studebaker juste ci-dessus (25 octobre)

1952 STUDEBAKER Commander Sedan (et sa clime!)
c'est l'année qui suit le fameux "bullet nose"

une gamme en duo avec Champion et Commander
pour les Commander : Regal, State et Land Cruiser
A noter l'arrivée du hardtop chez Studebaker avec le modèle Commander Starliner 2 portes sans montant central comme, la plus chère des Commander à $2488

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en coupé 2 portes avec le modèle "Commander Starlight Coupe"
la plus économique des Commander à $1856

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Pour aller plus loin : http://www.trombinoscar.com/studebaker
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Re: Ephéméride "Classic Cars & Trucks 2011"

Messagepar phil64 » 28 Oct 2011, 14:48

Y'avait y'a quelques mois une GTO cabrio 66 sur Le Bon Coin pas loin de chez toi (vers Montpellier il me semble) mais personne pour répondre au tél ! En plus le prix était raisonnable ...
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Re: Ephéméride "Classic Cars & Trucks 2011"

Messagepar acmacm » 28 Oct 2011, 14:59

donc vendue rapidement ou arnaque....


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Re: Ephéméride "Classic Cars & Trucks 2011"

Messagepar phil64 » 28 Oct 2011, 15:14

acmacm a écrit:donc vendue rapidement ou arnaque...

J'ai trouvé une 67 sur LBC mais c'est 3 fois + cher que la violette du 34 .... Je ne suis pas sûr que ce fut une arnaque, j'avais remonté les coordonnées du gars et il travaillait dans le milieu scientifique marin.
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