Mon nouveau "jouet" resto fo(r)d

[Vinces]

Petite question, lors du remplacement d'un radiateur comportant une "cellule" (?) pour le refroidissement de l'huile de la BVA, il y a-t-il une procédure particulière pour purger cette cellule ?

[JM65]

Non pas de procédure particulière, après purge du radiateur j'ai obturé les deux trous de la cellule huile ainsi que les canalisations rigides de la BV, une fois le radiateur déposé j'ai vidé l'huile dans un bac. Au remontage, mettre la BV à température et refaire le complément d''huile.

[phil64]

merci pour l'adresse Philippe, je passerais les voir, mon radiateur made in taiwan commence à montrer quelques faiblesses au bout de.....3 ans

Quand je suis allé chez lui avec le radiateur du Ford il a d'abord regardé les radiateurs "tout fait" et n'a pas trouvé dans ses fournisseurs. Après je lui ai montré ceux de Rockauto (125 à 160 $) et m'a vivement déconseillé les produits: - made in china (ça je le savais !) - boîtes à eau en plastique - nid d'abeille en alu. Bref ces 2 composants sont irréparables une fois qu'il y a une fuite, on ne peut pas souder / braser , etc.. donc ... on jette !
De plus avec le transport et les taxes j'arrivais en gros à 250 € ... Et si ça fuit au bout de 6 mois comment k'on fait ?

[JL 78]

Obligation d'acheter de la pièce NOS à prix d'or pour être tranquille si on ne trouve personne de compétent pour réparer ou reconditionner.
Bon sang,ces voitures reviennent cher,mais après plus de 40 ans d'utilisation,c'est inévitable.

[JM65]

Sinon il existe le sur mesure plus abordable et plus sûr que le NOS , plusieurs sociétés fabriquent des radiateurs à la demande soit ils ont les infos dans leur base de données, soit on vient avec la vieux radiateur, l'an dernier j'avais rencontré une entreprise du 33 au CF de Nogaro, pour la Mustang il fallait compter entre 350 et 450 € cuivre ou alu avec un délais de 3 à 4 semaines, garantie 1 an et au vu du matos sur le stand j'ai trouvé ça très correct.

Béarn radiateur à Montardon fait également du sur mesure, je pense que je vais y passer.

[phil64]

Fais en effet plusieurs endroits, moi le mien est prêt, je vais le récupérer en début d'après midi.

[JL 78]

Remontage dans la foulée,et des photos dès ce soir ?

[phil64]

Non, pas de remontage ce w.e. car je pars à Lavaur tout à l'heure (en Ford "seventies" mais pas le Squire ...). A priori je remonte le radiateur lundi ou mardi.

[phil64]

Radiateur remonté déjà depuis quelques jours, sticker reçu, maintenant faut rouler ... Il me reste encore quelques bricoles, voir pourquoi une vitre Ar descend difficilement et pourquoi l'autre se bloque après 10 cm de descente et essayer de trouver par où la flotte rentre au niveau du hayon: hier il a plu beaucoup et comme au GPH je me suis retrouvé avec de l'eau dans le "bain de pied" (nom prédestiné ) des strapontins Ar.
Y'a aussi la clim à s'occuper.

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[JL 78]

Il y aura toujours quelque chose à réparer au fur et à mesure de l'utilisation sur cette Ford,mais c'est passionnant,on apprend beaucoup.

[Vinces]

On a beau savoir qu'il n'y a eu qu'un coup de peinture sur le moteur et une réparation de la "cloche" du ventilateur, ça ne jette.....

[phil64]

J'ai oublié de préciser que j'ai installé un starter électrique sur le carbu et j'ai pas pris de photo ... On voit le fil rouge d'alimentation sur la photo 2 (accroché à une durite de chauffage).






J'ai aussi supprimé le "réchauffage" du pied de carbu.