complément photo pour la 'Cuda du 5 novembre....
1970, année de performance chez Plymouth avec en plus de la Superbird, la Valiant Duster, la 'Cuda et la Fury GT: la Valiant se dote d'une version <<Duster Coupe V8>> avec un 340cid de 275cv , performance au prix raisonnable de $2500. La Barracuda se triple en <Barracuda>> 6cyl ou V8, <<Gran Coupe>> 6cyl ou V8 et <<'Cuda>> en V8, chacune en Hardtop et en Convertible. Les Fury s'enrichissent d'une <<Fury GT Hardtop>> avec le moteur de la Superbird mais 25% plus cher.
• ici 'CUDA 2 portes 5 places,
• 18 880 Hardtop Coupe à $3164 en V8
• 635 Convertible à $3433 en V8
• moteur V8 de 383cid développant 335cv à 5200t/mn, carburateur quadruplecorps et compression 9.5:1
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• les Barracuda, pony cars de Plymouth perdent leur premières syllabes pour devenir des 'CUDA valable en trois carrosseries (je n'en connais que deux NDLR) avec neuf options de moteurs
• La plus chère était la <<Hemi'Cuda avec un moteur Hemi de 426cid développant 425cv et aujourd'hui capable d'aller au delà des 500cv; seulement 652 coupés aux Etats Unis et 44 au Canada ainsi que 18 cabriolets ont reçu cette configuration. Aujourd'hui cette Hemi'Cuda est parmi les muscle-cars les plus recherchés
• Une Hemi'Cuda a gagné le " Pro Stock Championship" avec Ronnie Sox comme pilote
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• rare convertible
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