Ephemerides 2012 (Classic Cars/Trucks + Mustang)

[acmacm]

CHEVROLET 1/2 Ton Pickup (accessoirisé)

ci-dessous en version 1Ton Flatbed



autres photos au http://www.trombinoscar.com/chevtruck/cv4801.html

[acmacm]

FORD F-100 Pickup 1/2 Ton (lowrider)

124 842 unités produites en 1955 avec moteur 6 cylindres en ligne ou V8 ($1615 pour le V8)
"Mileage Maker" 6 cylindres de 223cid de 118cv à 3600t/mn et compression de 7.5:1 avec un carburateur Holley monocorps
"Power King" V8 de 239cid de 132cv à 4200t/mn avec une compression de 7.5:1 et carburateur Holley double corps






excepté le Panel Truck ci-dessous vendu à 11 698 unités les autres variantes ont eu moins de succès
exemples : 997 ridelles, 69 plateau, 482 châssis nu et 21 avec pare brise mais 6 477 avec cabine







2000 Ford MUSTANG Convertible

oui entre la première génération Mustang (1964/73) et les New Mustang (à/c 2005) il y a eu les Mustang II
très courantes aux USA et assez rares chez nous

[acmacm]

1937 CHEVROLET Pickup (lowrider)

autre photo le 19 janvier et autre vue de ce véhicule le 23 janvier


1970 Ford MUSTANG Mach I Fastback





autres photos au http://www.trombinoscar.com/mustang

[Relmax62]

J'aime bien les panel trucks, plus que les pick-ups d'ailleurs. J'ai la sensation que peu ont survécu, et que les amateurs de ce genre de véhicules rustiques sont plutôt rares. Et c'est toujours sympa de voir ces véhicules aux superbes décorations.

[acmacm]

voilà l'exemple type d'un (gros) panel à restaurer
Le proprio m' expliqué qu'il allait le faire puis il s'est renseigné sur le marché et en a tiré deux conclusions
- il ne faut pas restaurer car c'est invendable ensuite à cause du prix et du faible marché
- il faut l'acheter tout restauré car ils sont à prix raisonnables et peu recherchés
En réalité c'est la même conclusion, tout dépend d'où on se place
Tout cela sous réserve d'avoir bien compris car j'ai un piètre anglais et une ouïe défaillante



autres photos au http://www.trombinoscar.com/fordv8/fd3909.html

[acmacm]

1946 CHEVROLET 1/2Ton Pickup

ci-dessous version Panel Truck, toujours 1/2Ton
pour faire plaisir à mopar58


autres photos au http://www.trombinoscar.com/chevtruck/cv4601.html

[acmacm]

1958/59 CHEVROLET 3100 Pickup (Apache)

Il me semble en version Fleetside Cameo, la plus haute finition ($2200 au lieu de $1900)
Voici la 1958 Fleetside classique (benne lisse)



et la 1959 Stepside (benne avec ailes arrières et marchepieds)




une dizaine de modèles 1958/59 détaillés au http://www.trombinoscar.com/chevtruck

[phil64]

L'ex Apache de "Dumpy", parti sur Tarbes puis ...
C'est bien celui "de Mirande" mais les couleurs sont plus pastels, ma photo est un peu sur-exposée mais la tienne a dû être prise le soir ? Ma photo date de 2003.

apachedumpy [fili-gen].JPG

[acmacm]

C'est ta teinte qui et la bonne
j'ai toujours eu des problèmes de fidélité de couleurs sur le cian (bleu-vert) jusqu'en 2005 car j'utilisais des appareils Sony à objectifs Leitz. J'y tenais beaucoup en m'apercevant finalement que ça n'était pas meilleur que des appareils plus basiques
Alors je suis passé à Konica (ex Minolta)objectif Minolta pour un rendu meilleur mais des cartes qui ne se font plus
Maintenant je suis avec un Leica avec objectif Leica et carte SD, plus international, je dois souvent corriger le contraste à postériori mais pour le reste ça va

voilà deux autres photos du véhicule, en 2004 il est passé des P.A. aux Hautes Pyrénées




un autre modèle en deux tons, je le trouve super et discret

[Relmax62]

Superbe le dernier en photo.

[acmacm]

1973 Ford MUSTANG Convertible

dernière année de la mythique Mustang version I qui a tout de même subi 3 liftings conséquents (1967/1969/1971)
les moteurs sont tombés drastiquement à 99hp/266hp (145hp/375hp deux ans plus tôt)







version Cobra Jet, la plus puissante:




autres modèles au http://www.trombinoscar.com/mustang
(page totalement refondue en décembre 2011)

[acmacm]

1955 CHEVROLET Bel Air Convertible

nouveau moteur V8 pour la Chevrolet 1955 : 265cid en complément du 6 cylindres
au http://www.trombinoscar.com/chevrolet55a57/cv5500.html
(>800 pixels....)

trois finitions disponibles : 1-50 - 2-10 - Bel Air
la convertible avec sans doute la meilleure combinaison deux tons







autre modèle prestigieux qui voit le jour: le Nomad, familiale deux portes





page consacrée aux Chevrolet Tri-Five : http://www.trombinoscar.com/chevrolet55a57 (112 voitures différentes et >500 photos)