mercury 1965 convertible

Le groupe Ford avec Lincoln, Mercury, Edsel et ... Ford !

mercury 1965 convertible

Messagepar cyrano27 » 04 Fév 2011, 10:37

Il me faut changer les deux lignes d'échappement.

je suis allé voir chez rock auto ils ne proposent que les résonateurs et les silencieux.

je sais qu'il y a une socièté qui ne fait que de l'échappement, mais je ne retrouve pas sont site US;

Cela vous dit-il quelque chose ou avez vous un bon tuyau?
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Re: mercury 1965 convertible

Messagepar phil64 » 04 Fév 2011, 11:06

Tu parles d'une société US ?
- Waldron http://www.waldronexhaust.com/
- Classic Exhaust http://classicexhaustinc.com/ dont mopar58 n'est pas content ... Moi je n'avais pas eu de problème mais c'était plusieurs années avant lui !
Par contre Waldron c'est sérieux au moins pour les "gamelles" ...
Y'a aussi Kepich en Floride mais moi je n'ai eu que des problèmes ....
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Re: mercury 1965 convertible

Messagepar cyrano27 » 04 Fév 2011, 11:13

c'est de Kepik que j'avais entendu parlé.

je vais allez voir et je vous dirais mon choix et le résultat....
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Re: mercury 1965 convertible

Messagepar CHARGER69 » 04 Fév 2011, 14:54

il y a aussi des garages en France qui le font

ont a jamais l'assurance que çà va aller car tous sont de fabrication récente et il à presque toujours a retoucher
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Re: mercury 1965 convertible

Messagepar cyrano27 » 23 Déc 2011, 12:37

Et bien, les amis c'est pas de tout repos......
Les pièces pour cette auto sont difficiles à trouver.

Outre l'échappement, ou j'ai des pistes mais encore pas de certitudes,
j'ai besoin de :

Amortisseurs arrières

Dispositif de jauge essence dans le réservoir. Il me semble avoir vu, qu'il existais maintenent des adaptations électriques pour surveiller le niveau et activer la jauge, cela vous dit-il quelque chose?

Idler bar avant et silent blocks?

Tambours avant et arrières et garnitures plus joints spy de tambour avant.

câble de frein et sa gaine. Il est en Y et fait 78 inches de long. Peur être peut on fabriquer cela avec des serres câbles adaptés?

Les bonnes réponses auront mon éternelle reconnaissance.... :)
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Re: mercury 1965 convertible

Messagepar Chrome58 » 24 Déc 2011, 10:24

phil64 a écrit:- Classic Exhaust http://classicexhaustinc.com/ dont mopar58 n'est pas content ... Moi je n'avais pas eu de problème mais c'était plusieurs années avant lui !

Moi j'ai commandé chez eux toute ma double ligne d'échappement en acier aluminisé il y a 3 ans, et je n'ai strictement rien à leur reprocher.
Je me demande toujours comment j'ai fait pour la recevoir sans payer de taxes, et sans devoir demander une attestation de conformité ...

cyrano27 a écrit:Dispositif de jauge essence dans le réservoir. Il me semble avoir vu, qu'il existais maintenent des adaptations électriques pour surveiller le niveau et activer la jauge, cela vous dit-il quelque chose?

Je ne comprends pas ta question ...
La jauge à essence d'origine est déjà un dispositif électrique.
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Re: mercury 1965 convertible

Messagepar Relmax62 » 24 Déc 2011, 10:56

Classic Exhaust ? A fuir. Avec moi, ce furent 1000€ à la benne ... je recommande plutôt Waldron Exhaust ...
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Re: mercury 1965 convertible

Messagepar phil64 » 24 Déc 2011, 11:00

Tu es allé chez Rockauto ?
J'y ai vu
- les amortisseurs
- les garnitures de frein et les tambours
- les câbles de frein

Waldron a cette ligne et c'est en effet pas mal.

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Re: mercury 1965 convertible

Messagepar cyrano27 » 24 Déc 2011, 17:04

[quote="phil64"]Tu es allé chez Rockauto ?
J'y ai vu
- les amortisseurs


Ouai, sûrement, mais je ne les trouve pas????

- les garnitures de frein

Dito????

et les tambours
Il ya une dimension unique, sur la Mercury convertible ils ne sont pas identiques à l'avant et à l'arrière!!!!

- les câbles de frein

Là cela devrait faire l'affaire du câble et des serres-câbles.

Si tu as trouvé envoi moi le lien direct.
merci d'avance.
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Re: mercury 1965 convertible

Messagepar cyrano27 » 24 Déc 2011, 17:13

[color=#0040FF]
phil64 a écrit:- Classic Exhaust http://classicexhaustinc.com/ dont mopar58 n'est pas content ... Moi je n'avais pas eu de problème mais c'était plusieurs années avant lui !


J'attends des réponses pour l'échappement cela devrait marcher. Chez Rockauto, ils vendent du tube inox semi-souple qui peut aussi dépanner...On peuy=t aussi acheter les mufflers et les résonnateurs de façon indépendante, ou d'un autre modéle.


Chrome58 a écrit:[color=#0040FF]Je ne comprends pas ta question ...
La jauge à essence d'origine est déjà un dispositif électrique.


La jauge, celle située dans le réservoir ne fonctionne plus.
Je ne trouve pas de pièce de remplacement.
Je disais donc, qu'il me semblait lors de mes surf avoir trouvé des équipements de remplacement pour monter
à la place de l'origine. Mais je ne retrouve pas où. Alors si qqun se souvenanit pour moi :D :D
Je vais voir si on peu faire réparer la pièce, j'ai quelques adresses.
Si ça marche je vous en fais profiter.
Notez que la plupart de mes adresses sont sur notre site, nous en ajoutons régulièrement selon l'arrivage de nos adhérents.
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Re: mercury 1965 convertible

Messagepar phil64 » 24 Déc 2011, 17:20

cyrano27 a écrit:Si tu as trouvé envoi moi le lien direct.
merci d'avance.

Pas moyen d'envoyer directement les articles, je te mets les références, ensuite tu copies dans "part number search". J'ai choisi Mercury Monterey 6.4 L.
- Tambours (avant) RAYBESTOS Part # 2620R More Information About this Part {#2620} Professional Grade; Outside Diameter 12.8" / 5 Bolts / Not Finned
11" X 2-1/2" Brakes; Front
- amortisseurs: y'en a plein c'est dans "suspension" puis "shock absorbers" (désolé, je n'utilise pas la version française aux noms fantaisistes ..)
- câble frein à main : DORMAN Part # C92302 ou RAYBESTOS Part # BC92302 88" Overall Length ou WAGNER Part # BC38595
- garnitures : là aussi plein de références, dans "brake" puis "brake shoe".


D'autres tambours sur ebay mais il faut bien vérifier les dimensions et compatibilités !!
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Re: mercury 1965 convertible

Messagepar phil64 » 24 Déc 2011, 17:39

A propos de la jauge, est ce que la tienne est encore intacte au niveau de la résistance ? Il est possible de "bidouiller" avec une récupérée en casse d'après moi, j'ai ici un circuit qu'a fait un adhérent pour remplacer celle de sa Cad par une .. d'Iveco !!

J'ai vu aussi ce catalogue y'en a une pour Ford, est-ce la même ? (ne pas tenir compte de "The page cannot be found The page you are looking for might have been removed, had its name changed, or " )
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