Les Mopar rencontrées au gré des jours

Chrysler & Co ... : Imperial / Chrysler / DeSoto / Dodge / Plymouth

Modérateur: Relmax62

Re: Les Mopar rencontrées au gré des jours

Messagepar acmacm » 11 Sep 2014, 21:49

pierre 01 a écrit:;) ha oui j'ai déjà vu des harley a trois roues comme celle-ci !

il y en avait une dizaine au Cap le weekend dernier
Principalement de deux modèles
Bien qu'ils soient tous noirs, j'ai essayé de les photographier en détail
C'est parce que le permis B suffit que (comme les trikes) ça a ce succès
Avatar de l’utilisateur
acmacm
.
.
 
Messages: 2699
Enregistré le: 25 Nov 2010, 22:47
Localisation: Le Cap d'Agde

Re: Les Mopar rencontrées au gré des jours

Messagepar pierre 01 » 12 Sep 2014, 08:55

;) Oui et comme moi non plus je n'ai pas le permis moto , c'est pour cela que j'aime bien !! mais avec les enfants pour l'instant c'est ............... du rêve !!

en discutant avec un proprio , ces moto ont un nom bien précis dont je ne me souviens plus , moi je les appelais des trikes mais ce n'est pas cela ??

c'est vrai que le trike est beaucoup plus large !
la passion de tout ce qui roule
Avatar de l’utilisateur
pierre 01
Veteran
Veteran
 
Messages: 2466
Enregistré le: 01 Aoû 2014, 12:41
Localisation: AIN

Re: Les Mopar rencontrées au gré des jours

Messagepar acmacm » 12 Sep 2014, 09:06

surtout les 3 roues HD gardent la configuration moto, moteur dans l'empattement
contrairement aux trikes moteur tout arrière (existe aussi avec moteur HD)
la position de conduite aussi est très différente
j'ai tout ça en photo mais là je me prépare pour le US Horspower Show....

De toute façon quand tes enfants seront grands et que tu verra le prix des 3 roues HD
( à partir de 36000€ avec lequel on ajoute vite 10000€ d'accessoires hors de prix-
tu reviendras vite à la voiture!
Avatar de l’utilisateur
acmacm
.
.
 
Messages: 2699
Enregistré le: 25 Nov 2010, 22:47
Localisation: Le Cap d'Agde

Re: Les Mopar rencontrées au gré des jours

Messagepar phil64 » 12 Sep 2014, 10:44

Le nom officiel (pour la loi) est "tricycle et quadricycle à moteur" et la catégorie L5e. Il n'y a pas de limitation de cylindrée ! les Quads font aussi partie de cette catégorie.
véhicule à trois roues symétriques à moteur dont le poids à vide n'excède pas 1 000 kilogrammes et la charge utile pas 1 500 kilogrammes pour les tricycles destinés au transport de marchandises, et 300 kilogrammes pour les tricycles destinés au transport de personnes et qui ne répond pas à la définition du cyclomoteur " (Article R311-1 du Code de la route).

Avant 2011 le permis B suffisait, depuis , en plus du permis B il faut suivre une formation de 7h. J'ai un "tricycle" (MP3 250 cm3) ...

Il faut savoir que c'est une faille dans la loi (pas qu'en France) qui permet aux MP3 d'être dans la catégorie L5e et non moto, il suffit de quelques cm de plus d'entr'axe de roues ... Les premiers MP3 étaient en catégorie moto (pour les + de 125 cm3) mais dès 2008 le MP3 existe aussi en LT (large tread ou voie large) et tombe dans les L5e. Au passage Piaggio multiplie par 5 ou 10 les ventes .....
Pour ceux et ils sont très nombreux qui se posent la question de savoir pourquoi certains véhicules à trois roues sont homologués dans la catégorie des motocyclettes et d'autres dans la catégorie des tricycles à moteur indiquons que pour être assimilé à un tricycle à moteur il est nécessaire entre autres, que la largeur des deux roues du véhicule montées sur le même axe soit égale ou supérieure à 460 mm.
Phil "Running",
Imperial 1957 Crown convertible
Dodge 1973 Monaco station wagon
Mercury 1957 Voyager 4dr/HT wagon

Image
Avatar de l’utilisateur
phil64
Admi
Admi
 
Messages: 6703
Images: 2622
Enregistré le: 16 Nov 2010, 15:26
Localisation: Pau (64)

Re: Les Mopar rencontrées au gré des jours

Messagepar acmacm » 12 Sep 2014, 15:01

3 roues, que ce soit deux à l'avant ou deux à l'arrière, c'est la même chose, 3 roues
Avatar de l’utilisateur
acmacm
.
.
 
Messages: 2699
Enregistré le: 25 Nov 2010, 22:47
Localisation: Le Cap d'Agde

Re: Les Mopar rencontrées au gré des jours

Messagepar Vinces » 12 Sep 2014, 20:33

Une fois de plus nos législateurs ne se ont pas vraiement fait mal au crane avec ces textes. Ceci c'est bien une auto, non ?
x2014-06 Retrofestival Caen 074.JPG
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Vallée de l'Eure
Jeep Hotchkiss 1958 - Chevrolet Caprice Estate SW 1977 - GMC Yukon XL 2003
Avatar de l’utilisateur
Vinces
Elite member
Elite member
 
Messages: 2582
Images: 31
Enregistré le: 25 Nov 2010, 17:23
Localisation: Normandie

Re: Les Mopar rencontrées au gré des jours

Messagepar phil64 » 13 Sep 2014, 18:45

Tiens, je ne me suis pas trop éloigné :D .. Devant chez moi une Crossfire donc je sors la 300C (car j'avais besoin aussi de bricoler au garage ...). Et ça fait 2 mopars !!!

WP_20140913_001 [fili].jpg

WP_20140913_003 [fili].jpg

WP_20140913_004 [fili].jpg

WP_20140913_005 [fili].jpg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Phil "Running",
Imperial 1957 Crown convertible
Dodge 1973 Monaco station wagon
Mercury 1957 Voyager 4dr/HT wagon

Image
Avatar de l’utilisateur
phil64
Admi
Admi
 
Messages: 6703
Images: 2622
Enregistré le: 16 Nov 2010, 15:26
Localisation: Pau (64)

Re: Les Mopar rencontrées au gré des jours

Messagepar pierre 01 » 14 Sep 2014, 19:30

;) Ben Oui , cela en est ; même si elles sont courante !!

je savais pas que tu tournais au GPL
la passion de tout ce qui roule
Avatar de l’utilisateur
pierre 01
Veteran
Veteran
 
Messages: 2466
Enregistré le: 01 Aoû 2014, 12:41
Localisation: AIN

Re: Les Mopar rencontrées au gré des jours

Messagepar phil64 » 14 Sep 2014, 19:40

pierre 01 a écrit:je savais pas que tu tournais au GPL

Pour mes "daily driver" c'est systématique ! Je hais le gas-oil, ça pue, c'est gras, c'est sale, et en plus je dois le supporter dans les stations service par terre. Je le tolère uniquement sur le camping car (car y'en a pas en GPL du moins dans mon style) mais comme le prix de l'essence est ce qu'il est, je roule au GPL
Bientôt augmentation de taxes sur le GO, ça me réjouit ...
Phil "Running",
Imperial 1957 Crown convertible
Dodge 1973 Monaco station wagon
Mercury 1957 Voyager 4dr/HT wagon

Image
Avatar de l’utilisateur
phil64
Admi
Admi
 
Messages: 6703
Images: 2622
Enregistré le: 16 Nov 2010, 15:26
Localisation: Pau (64)

Re: Les Mopar rencontrées au gré des jours

Messagepar Relmax62 » 14 Sep 2014, 20:26

Mon faible kilométrage annuel ainsi que les pistolets continuellement dégueulassés de gazole ont été les deux raisons de mon re-passage au sans-plomb pour la voiture quotidienne (malgré tous les progrès faits par les moteurs diesel).
Ask the man who owns one.
Avatar de l’utilisateur
Relmax62
.
.
 
Messages: 3849
Enregistré le: 23 Nov 2010, 22:22
Localisation: F-38 Grenoble

Re: Les Mopar rencontrées au gré des jours

Messagepar Vinces » 14 Sep 2014, 21:42

J'ai abandonné le Diésel voici 10 ans car je voyais venir la fin de son attrait, je m'y suis juste pris trop tot, mais je ne regrette pas
Vallée de l'Eure
Jeep Hotchkiss 1958 - Chevrolet Caprice Estate SW 1977 - GMC Yukon XL 2003
Avatar de l’utilisateur
Vinces
Elite member
Elite member
 
Messages: 2582
Images: 31
Enregistré le: 25 Nov 2010, 17:23
Localisation: Normandie

Re: Les Mopar rencontrées au gré des jours

Messagepar pierre 01 » 15 Sep 2014, 13:38

;) Pour ma part , je roule avec les trois mode de fonctionnement , cela depuis plus de 15 ans !

le monde GPL je connais bien , mais hélas c'est comme avec l'électrique , nos gouvernements ne font rien pour que cela se développe , contrairement a d'autres pays !

des camping-car aux américains GPL , j'en vois bien souvent , surtout immatriculé a l'étranger ( le plus souvent italien , hollandais et belge ) tout comme les gros 4X4 US !
la passion de tout ce qui roule
Avatar de l’utilisateur
pierre 01
Veteran
Veteran
 
Messages: 2466
Enregistré le: 01 Aoû 2014, 12:41
Localisation: AIN

PrécédenteSuivante

Retourner vers MoPar

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 0 invités

cron