Ephéméride "Classic Cars & Trucks 2011"

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Modérateur: Relmax62

Re: Ephéméride "Classic Cars & Trucks 2011"

Messagepar acmacm » 18 Fév 2011, 10:09

mercredi : 2005 Chevrolet Corvette Pace Car Daytona
jeudi : 2006 Chevrolet Corvette Pace Car Daytona
vendredi : 2007 Chevrolet Corvette Pace Car Daytona

Et pour rester dans la série, voici celle de demain :


Image

2008 Chevrolet Corvette Pace Car Daytona
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Re: Ephéméride "Classic Cars & Trucks 2011"

Messagepar Freddy78 » 19 Fév 2011, 20:01

Bonsoir,

Bon, faudrait voir à ne pas prendre trop de retard.

February 16.jpg


February 17.jpg


February 18.jpg


Bon WE.
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Re: Ephéméride "Classic Cars & Trucks 2011"

Messagepar phil64 » 19 Fév 2011, 20:47

La 1° génération des Charger (66-67) est injustement boudée je trouve, dans mon "red book" les Charger commencent à 68... C'est vrai que la ligne est déroutante, tout comme la Marlin qui y ressemble beaucoup.
Mais en "big block" 383 voire 440 si on est fortuné (oublions le hemi qui reste à des prix stratosphériques) ça reste "une bête" exclusive ...
http://www.dodge-charger.org/home.html

dhowell2.jpg
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Re: Ephéméride "Classic Cars & Trucks 2011"

Messagepar Relmax62 » 20 Fév 2011, 10:55

Ne pas oublier que la première Charger était prévue pour être équipée d'une turbine, d'où peut-être la ligne pas commune (mais moins déroutante toutefois que celle de la Turbine Car de 1963).
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Re: Ephéméride "Classic Cars & Trucks 2011"

Messagepar acmacm » 20 Fév 2011, 12:48

CHARGER 1967 : complément photos

seule carrosserie: COUPE HARDTOP 2 portes 4 places, produite à 15 788 exemplaires vendus $3128
moteur de base V8 de 318cid développant 230cv à 4400t/mn, compression 9.0:1 et carburateur double corps
la 383 est équipée du V8 de 383cid disponible en deux versions:
270hp à 4200t/mn avec une compression de 9.2:1 et un carburateur double corps (+$56)
- Four Barrel de 375hp à 4800t/mn avec une compression de 10.0:1 et un carbu quadruple corps (+$97)
Au delà il y avait les 440 Wedge et 440 Magnum de même puissance (375hp)
et surtout le 426 HEMI et ses 425hp (+$712)

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pour aller plus loin : http://www.trombinoscar.com/dodge/charg ... enger.html

S'il y a erreur je sais que Phil64 et Mopar 58 viendraont au secours :-)
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Re: Ephéméride "Classic Cars & Trucks 2011"

Messagepar phil64 » 20 Fév 2011, 13:04

Il semble aussi qu'il y ait eu le 361, qui comme chacun sait est un "big block" B engine, bref c'est le modèle avant le 383 ... Ce 361 a existé quelques années auparavant sur les Plymouth avec moteur "commando", le "golden commando" , avec 1 carbu 4c et le "sonoramic commando" avec la "ram induction" (2 carbus 4c)

chargerspec.jpg
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Re: Ephéméride "Classic Cars & Trucks 2011"

Messagepar acmacm » 22 Fév 2011, 09:10

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2006 Chevrolet Corvette Z06
un éclaté malheureusement un peu fouillis
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Re: Ephéméride "Classic Cars & Trucks 2011"

Messagepar acmacm » 23 Fév 2011, 17:20

Image
1959 Chevrolet Corvette Convertible
Le style de l'arrière se marie bien avec l'avant

Ce qui n'est plus le cas pour les 1961/1962 qui ont un arrière préfigurant la C2 leur donnant un style dichotomique (≠AR/AV)
C'est dû à l'arrivée du styliste Bill Mitchell à qui l'on doit les deux fois deux feux ronds à l'arrière
Signe de reconnaissance des Corvette depuis 1963

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Re: Ephéméride "Classic Cars & Trucks 2011"

Messagepar Freddy78 » 23 Fév 2011, 21:33

Un pack de quatre.

February 19_20.jpg


February 21.jpg


February 22.jpg


February 23.jpg


A vous............
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Re: Ephéméride "Classic Cars & Trucks 2011"

Messagepar acmacm » 24 Fév 2011, 07:23

Pour la 1966 Plymouth Valiant Barracuda.....
Je trouve que son originalité vaut surtout par l'impressionnant "Glassback" arrière!

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Re: Ephéméride "Classic Cars & Trucks 2011"

Messagepar acmacm » 25 Fév 2011, 09:52

Image
1958 Chevrolet Corvette w/ Detachable Hardtop

les deux enjoliveurs de malle superflus , ces deux baguettes parallèles disparaitront l'année suivante
Par contre à l'avant apparaissent malheureusement les double phares,
la 1957 plus classique, restera la meilleure année de la C1, version II

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Re: Ephéméride "Classic Cars & Trucks 2011"

Messagepar Freddy78 » 28 Fév 2011, 21:10

Allez, on continue, j'en étais resté au 23, voici la suite.

February 24.jpg


February 25.jpg


February 26_27.jpg


Bonne semaine à tous, j'espère que vous avez sorti vos voiture ce WE, c'était mon cas, au rencard de Thoiry (tous types d'autos et bon acceuil).

A plus
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