L'arrivée a Toudoussac est magnifique, on domine la ville. Nous sommes pris dans le courant des débarquement des deux traversiers qui tourne a raison d'une traversée toutes les 20mn (40 mn la nuit)
Tadoussac est connu car c'est aussi d'ici que parte des promenade en bateau qui vous emmène croiser (éventuellement) des baleines, ce que nous n'avons pas fait. La ville est aussi une ville de villégiature avec un grand hôtel orienté haut de gamme. Curieusement sur le ccôté de l'hotel se trouve le cimetiere, d'ailleurs beaucoup de cimetiere se trouve sur les bord des grandes route ou en ville. Nous n'y passerons qu'une après midi, notre logement étant au Escoumins au une quarantaine de km au nord
AMERISUD-USCCNormandy-V8Forever
Vous avez une "américaine" ? Bravo, vous avez trouvé "the right place", le forum qui mêle passion et altruisme, informations et compétence, reportages et technique.
Voyage au Canada
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Re: Voyage au Canada
par Vinces » 01 Nov 2025, 16:23
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Jeep Hotchkiss 1958 - Chevrolet Caprice Estate SW 1977 - GMC Yukon XL 2003
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Re: Voyage au Canada
par Vinces » 01 Nov 2025, 16:26
Les bateaux de plaisance sont progressivement retirés de l'eau et stocker au sec, nous avons constaté ce fait depuis Montréal, les ports doivent etre pris par la glace en hivers
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Re: Voyage au Canada
par Vinces » 02 Nov 2025, 11:03
Les Escoumins, c'est la campagne et 3 nuits sur place n'ont pas été un bon choix, le seul qui aurait pu etre plus court, ça nous a forcé a revenir sur Saguenay a deux reprises, mais d'un autre côté notre logement de St Fulguence n'était pas dispo plus longtemps. Ca a aussi été une journée complète de fortes pluies, heureusement la seul durant notre séjour.
Saguenay est une ville plutot étendue mais le centre ville n'a pas de charme particulier en dehors de la promenade le long de la riviere Saguenay
Une église, plutot sympa où était diffusé une musique de relaxation, tres surprenant mais agréable, un village de santon offert par une ville de Provence y est exposer en permanence.
Une cascade qui traverse une maison. Cette cascade a été faite pour rappeler une inondation en 1996 qui avait fait beaucoup de dégât en ville a la suite de fortes pluies
Nous avons pu déjeuner dans une micro brasserie, souvent ces entreprise proposent aussi de la restauration; simple, mais bon
Saguenay est une ville plutot étendue mais le centre ville n'a pas de charme particulier en dehors de la promenade le long de la riviere Saguenay
Une église, plutot sympa où était diffusé une musique de relaxation, tres surprenant mais agréable, un village de santon offert par une ville de Provence y est exposer en permanence.
Une cascade qui traverse une maison. Cette cascade a été faite pour rappeler une inondation en 1996 qui avait fait beaucoup de dégât en ville a la suite de fortes pluies
Nous avons pu déjeuner dans une micro brasserie, souvent ces entreprise proposent aussi de la restauration; simple, mais bon
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Re: Voyage au Canada
par Vinces » 02 Nov 2025, 11:15
Une curiosité a Saguenay qui ma belle-fille a voulue aller voir; un commerce uniquement de bonbons et de sauces, un vrai capharnaüm,; difficille de d'y circuler sans accrocher quelques chose
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Re: Voyage au Canada
par Vinces » 02 Nov 2025, 17:37
Nous allons aborder un assez gros morceau, la visite du Val Jalbert, c'est un ville musée qui est surtout intéressante par le confort qui était apporté aux habitations pour l'époque.
La village a été créé au XIX eme siècle, mais a vraiment pris son essor au début du XX ème siècle. Situé a proximité de Saguenay, ce village a été créée pour exploiter une chute plus haute de 20m que les chute du Niagara (mais avec moins de débit) afin de faire fonctionner une usine fabricant de la pulpe de bois destinée a la fabrication du papier. Tout le personnel était logé sur place dans de petites maisons pour les familles d'employés (avec un petit coin de potager)., le village comprenait une école, une poste, une boucherie et un magasin vendant des produits d'épicerie.
En 1921, La puissance de la chute était exploitée par une centrale hydroélectrique qui alimentait l'usine, le surplus d'électricité était acheminé aux maison pour l'éclairage (avec parfois des coupures car la priorité était donné a l'usine), ce fut, il me semble le premier village avoir ainsi l'électricité dans toutes les maions, je me demande d'ailleurs où nous en étions en cette même année 1921 en France ?
Le village est figé a cette époque, ce qui permet de bien comparer avec ce que nos grands parents vivaient.
La pulpe de bois était ensuite acheminer par rail jusqu'aux usine de papier.
IL est a noter que les derniers villages canadiens a etre raccordés au réseau électrique ne le furent que dans les années 70.
Une vue globale d'époque du village
L'école;
Les cours était dispensés par des religieuses qui avait tout le confort moderne, celles-ci ne restait en poste que deux ans. l'école servait également de mairie.
La village a été créé au XIX eme siècle, mais a vraiment pris son essor au début du XX ème siècle. Situé a proximité de Saguenay, ce village a été créée pour exploiter une chute plus haute de 20m que les chute du Niagara (mais avec moins de débit) afin de faire fonctionner une usine fabricant de la pulpe de bois destinée a la fabrication du papier. Tout le personnel était logé sur place dans de petites maisons pour les familles d'employés (avec un petit coin de potager)., le village comprenait une école, une poste, une boucherie et un magasin vendant des produits d'épicerie.
En 1921, La puissance de la chute était exploitée par une centrale hydroélectrique qui alimentait l'usine, le surplus d'électricité était acheminé aux maison pour l'éclairage (avec parfois des coupures car la priorité était donné a l'usine), ce fut, il me semble le premier village avoir ainsi l'électricité dans toutes les maions, je me demande d'ailleurs où nous en étions en cette même année 1921 en France ?
Le village est figé a cette époque, ce qui permet de bien comparer avec ce que nos grands parents vivaient.
La pulpe de bois était ensuite acheminer par rail jusqu'aux usine de papier.
IL est a noter que les derniers villages canadiens a etre raccordés au réseau électrique ne le furent que dans les années 70.
Une vue globale d'époque du village
L'école;
Les cours était dispensés par des religieuses qui avait tout le confort moderne, celles-ci ne restait en poste que deux ans. l'école servait également de mairie.
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Re: Voyage au Canada
par Vinces » 02 Nov 2025, 17:51
Les religieuses étaient logé sur place dans l'école avec un confort surprenant pour l'époque, le chauffage se faisait en partie par le sol (bouche de chaleur avec probablement la chaudiere au sous-sol)
La partie de vie des religieuses comportait une salle pour la messe
Qui jouxtait leur salle a manger
Venait ensuite la cuisne avec énorme cuisiniere au bois et eau courante
Les lieux de vie avec deux salons
les lieux d'hygiene avec baignoire, WC relié a une fosse sceptique et une machine a laver électrique (on distingue le moteur sous la cuve)
Et les chambres doubles, seule la mère supérieure avait une chambre individuelle
La partie de vie des religieuses comportait une salle pour la messe
Qui jouxtait leur salle a manger
Venait ensuite la cuisne avec énorme cuisiniere au bois et eau courante
Les lieux de vie avec deux salons
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Re: Voyage au Canada
par Vinces » 02 Nov 2025, 18:04
Les employés étaient tout aussi bien logé, dans de petite maison mitoyenne avec un étage, les meubles sont censé représenter des meubles disponibles a l'époque. Ces maisons disposaient elles aussi de l'eau courant et de WC
Une des maisons mitoyennes avec le bureau de porte a gauche
Le batiment servant d'épicerie (aujourd'hui, magasin de souvenir)
Une des maisons mitoyennes avec le bureau de porte a gauche
Le batiment servant d'épicerie (aujourd'hui, magasin de souvenir)
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Re: Voyage au Canada
par Roger Z » 03 Nov 2025, 08:44
Héritée de ma mère, j'ai une machine à coudre qui ressemble fortement à celle publiée plus haut...La mienne est une Davis; je n'ai pas pu lire le nom de celle du Canada.
Roger
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Re: Voyage au Canada
par Vinces » 03 Nov 2025, 10:16
Difficile a lire, même sur l'image non compressée, je lis peut-etre un L suivie d HOUSL R***
Ma grand mere avait aussi une Singer du même type
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Re: Voyage au Canada
par Vinces » 03 Nov 2025, 12:08
La maison du Surintendant était nettement plus imposante que les autres
Si certaines maisons étaient peintes en blanc d'autre restaient en bois naturel, il y a eu jusqu'a 80 maisons dans le village,
Certaine font l'objet d'entretien et de refection
D'autres montrent l'effet de délabrement qu'elle atteindraient sans entretien. IL faut dire que longtemps le village fut abandonné a la fermeture de l'usine avant qu'il ne soit repris pour en faire un village historique.
Si certaines maisons étaient peintes en blanc d'autre restaient en bois naturel, il y a eu jusqu'a 80 maisons dans le village,
Certaine font l'objet d'entretien et de refection
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Re: Voyage au Canada
par Vinces » 03 Nov 2025, 12:26
Après avoir vu les conditions de vies, qui m'ont vraiment épaté (combien de maison avaient le courant électrique chez nous en 1921 ?) pas la production de la pulpe de bois qui faisait vivre le village.
La chute qui alimentait la central de production électrique et ces génératrices
Et le batiment qui abritait la centrale
Une des génératrices
Les entrainements par courroies depuis un arbre central comme ça se faisait a l'époque
Des accumulateur de pression dont je n'ai pas compris le fonctionnement, peut-etre que Roger aurait une explication ?
et le produit fini prêt pour l'expédition, de la pulpe de bois presser sous forme de galette
La chute qui alimentait la central de production électrique et ces génératrices
Et le batiment qui abritait la centrale
Une des génératrices
Les entrainements par courroies depuis un arbre central comme ça se faisait a l'époque
Des accumulateur de pression dont je n'ai pas compris le fonctionnement, peut-etre que Roger aurait une explication ?
et le produit fini prêt pour l'expédition, de la pulpe de bois presser sous forme de galette
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Re: Voyage au Canada
par Vinces » 03 Nov 2025, 12:38
Le transport se faisait en suite par rail
il y a avait une partie couverte pour le chargement
Aujourd’hui deux wagons rappellent cette époque
Des rails sont toujours visibles et d'autres commencent a disparaitre (là ou devait se trouver la partie couverte pour le chargement
il y a avait une partie couverte pour le chargement
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